Kabiny lakiernicze · Lakiernie · Kabiny suszarnicze
Kabiny lakiernicze i lakiernie na wymiar.
SAPI projektuje i buduje instalacje lakiernicze dla przemysłu: od pojedynczej kabiny lakierniczej po kompletną lakiernię z suszeniem, systemem transportu i zasilaniem farbą. Opracowane i wyprodukowane w Niemczech.
- Od 1970 r.Budowa instalacji z Möttingen
- 2 w 1Lakierowanie i suszenie w jednej kabinie
- do 2000 kgSystem transportu ze zwrotnicami
- Olej, gaz, prądOgrzewanie do wyboru
Zasada działania
Jak pracuje kabina lakiernicza
O czystym efekcie lakierowania decyduje prowadzenie powietrza. Proszę wybrać tryb pracy i rodzaj odciągu oraz kliknąć numery, aby zobaczyć poszczególne zespoły.
- Powietrze zewnętrzne
- Nawiew (kolor = temperatura)
- Wywiew (filtrowany)
- Lakier / mgła lakiernicza
Uproszczona prezentacja: Zdjęcia i ilustracje mogą odbiegać od rzeczywistych projektów. Animacja jest uproszczonym, schematycznym przedstawieniem zasady działania.
Palnik liniowy bezpośrednio w strumieniu nawiewu: szybkie nagrzewanie przy wysokiej sprawności.
Powietrze zewnętrzne jest zasysane, filtrowane, w razie potrzeby podgrzewane i równomiernie wdmuchiwane do kabiny przez sufit filtracyjny. Strumień powietrza odprowadza mgłę lakierniczą od lakiernika do odciągu. Tam separatory mgły lakierniczej zatrzymują cząstki lakieru, a wentylator odprowadza oczyszczone powietrze przez dach.
Odciąg podłogowy: powietrze płynie pionowo od sufitu przez kratki do kanału podłogowego. Elementy można lakierować ze wszystkich stron, a mgła lakiernicza równomiernie opada w dół.
-
Zasysa powietrze zewnętrzne, filtruje je i podgrzewa za pomocą palnika lub wymiennika ciepła. Dzięki temu kabina także zimą utrzymuje temperaturę lakierowania.
-
Nawiew wpływa do kabiny równomiernie i bez pyłu przez wielkopowierzchniowe filtry sufitowe. Maty filtracyjne łatwo się wymienia.
-
Jasne ściany i oprawy LED zapewniają dobrą widoczność. Elementy wjeżdżają do kabiny na wózkach lub na systemie transportu.
-
W zależności od wersji przez kratki w podłodze lub przez ścianę odciągową. Filtry mgły lakierniczej zatrzymują overspray.
-
Wentylator odprowadza przefiltrowane powietrze przez dach. Przy wyższych stężeniach rozpuszczalników zalecamy dodatkowo filtry z węglem aktywnym.
-
Podczas suszenia ciepłe powietrze krąży w obiegu. Opcjonalnie krzyżowy wymiennik ciepła lub wymiennik obrotowy odzyskuje energię z powietrza wywiewanego.
Komponenty
Co wchodzi w skład lakierni SAPI
Każda instalacja jest projektowana pod Państwa elementy i proces. Te zespoły są zazwyczaj w zestawie.
Kabina lakiernicza
Serce instalacji, z nowoczesną filtracją i wentylacją powietrza, zapewniającą środowisko wolne od pyłu i najlepsze efekty lakierowania.
Nawiew i uzdatnianie powietrza
Zastępuje odciągane powietrze przefiltrowanym, odpowiednio podgrzanym powietrzem świeżym i utrzymuje bilans powietrza w kabinie w równowadze.
System wywiewny
Usuwa overspray i lotne związki organiczne (VOC) z kabiny, chroniąc jakość powietrza i operatorów.
Piec do suszenia i utwardzania
Po nałożeniu lakieru elementy utwardzają się w piecu lub bezpośrednio w kabinie kombinowanej, uzyskując trwałą, odporną powierzchnię.
System transportu
Zautomatyzowany system transportu przemieszcza elementy z kabiny lakierniczej do pieca, wydajnie i równomiernie.
Zasilanie farbą
Zintegrowany system zasilania farbą z pompami airless zaopatruje w farbę całą kabinę lakierniczą.
Sterowanie
Mózg instalacji: tutaj operator steruje wentylacją, temperaturą i prędkością systemu transportu.
Oświetlenie LED
Jasne, energooszczędne oprawy LED, odporne na trudne warunki i chemikalia panujące w lakierni.
Wyposażenie na wymiar
Dopasowane do Państwa zakładu
System transportu
Transport dla lakierni i śrutowni
Systemy przenośników ze skrzyżowaniami i zwrotnicami przemieszczają elementy o masie do 2000 kg. Śrutowanie, załadunek, lakierowanie i suszenie można w ten sposób połączyć w jedną ciągłą linię.
- Elementy do 2000 kg
- Skrzyżowania i zwrotnice
- Połączenie ze śrutownią i suszarnią
Ogrzewanie i energia
Wszechstronne możliwości ogrzewania i suszenia
Agregat grzewczy dobieramy do Państwa źródła energii. Odzysk ciepła obniża koszty eksploatacji, a przy wyższych stężeniach rozpuszczalników zalecamy filtry z węglem aktywnym.
- Olej lub gaz bezpośrednio z palnikiem liniowym
- Gaz pośrednio z komorą spalania
- Gorąca woda pompowana lub prąd
- Odzysk ciepła: krzyżowy wymiennik ciepła lub wymiennik obrotowy
Kabina kombinowana
Lakierowanie i suszenie w jednej kabinie
W kombinowanej kabinie lakierniczo-suszarniczej po lakierowaniu przełącza się na suszenie. Oszczędza to miejsce i drogi transportowe. Przy projektowaniu uwzględniamy nowe systemy lakiernicze, takie jak lakiery wodorozcieńczalne, farby poliuretanowe, epoksydowe wysokocynkowe lub epoksydowe z błyszczem żelaza (MIO).
- Przełączanie lakierowanie / suszenie
- Łatwo wymienne elementy filtracyjne
- Zaprojektowana dla nowoczesnych systemów lakierniczych
Galeria
Instalacje lakiernicze SAPI
Zrealizowane lakiernie, kabiny kombinowane i elementy instalacji. Kliknij, aby powiększyć.
Filmy
Instalacje lakiernicze w akcji
Dlaczego SAPI
Dlaczego warto wybrać nasze kabiny lakiernicze i suszarnicze
- 01
Jakość
Przemyślana integracja filtracji, nawiewu, sterowania i systemu transportu zapewnia bezproblemową pracę i doskonałe rezultaty.
- 02
Bezpieczeństwo
Wydajny odciąg, zabezpieczenia przeciwpożarowe oraz materiały ognio- i chemoodporne dla bezpiecznego środowiska pracy.
- 03
Na wymiar
Bez rozmiaru uniwersalnego: konstrukcja i funkcje są dopasowane do Państwa elementów i procesów.
- 04
Łatwa konserwacja
Trwałe, łatwe do czyszczenia materiały i szybko wymienne elementy filtracyjne.
- 05
Serwis
Towarzyszymy Państwu przy projektowaniu, montażu i uruchomieniu oraz wspieramy w konserwacji i usuwaniu usterek.
- 06
Środowisko
Skuteczna filtracja powietrza wywiewanego, oświetlenie LED i odzysk ciepła obniżają emisje i koszty energii.
Powiązane rozwiązania
Więcej z techniki powierzchni
Najczęstsze pytania
Pytania o kabiny lakiernicze
Jak duża jest kabina lakiernicza SAPI?
W SAPI nie ma rozmiaru uniwersalnego. Budujemy kabiny lakiernicze i lakiernie dopasowane do Państwa elementów, od małych detali po pojazdy szynowe i duże konstrukcje stalowe.
Czym różni się kabina lakiernicza od lakierni?
Kabina lakiernicza to zamknięte pomieszczenie z własnym nawiewem i wywiewem. Lakiernia obejmuje zwykle jedną lub kilka dużych kabin wraz z suszeniem, systemem transportu, zasilaniem farbą i sterowaniem, czyli kompletną instalację lakierniczą.
Odciąg podłogowy czy przez ścianę tylną: co jest lepsze?
Przy odciągu podłogowym powietrze płynie pionowo w dół do kanału podłogowego. Sprawdza się to przy dużych elementach lakierowanych dookoła. Odciąg przez ścianę tylną (przepływ poprzeczny) nie wymaga kanału podłogowego i jest prostszy w montażu. Doradzimy Państwu, która wersja pasuje do danego zastosowania.
Czy w kabinie można także suszyć?
Tak. W kombinowanej kabinie lakierniczo-suszarniczej po lakierowaniu przełącza się na recyrkulację, a powietrze jest podgrzewane. Alternatywnie projektujemy osobny piec do suszenia i utwardzania.
Jak energooszczędna jest lakiernia?
Nasze kabiny są wyposażone w oświetlenie LED i energooszczędne uzdatnianie powietrza. Recyrkulacja podczas suszenia oraz odzysk ciepła za pomocą krzyżowego wymiennika ciepła lub wymiennika obrotowego dodatkowo obniżają koszty energii.
Jakie rodzaje ogrzewania są możliwe?
Olej, gaz bezpośrednio z palnikiem liniowym, gaz pośrednio z komorą spalania, gorąca woda pompowana lub ogrzewanie elektryczne.
Jakie zabezpieczenia ma kabina?
Skuteczne systemy wywiewne, zabezpieczenia przeciwpożarowe oraz materiały ognio- i chemoodporne. Projektujemy instalację zgodnie z obowiązującymi normami bezpieczeństwa.
Jakie materiały można lakierować?
Metale, tworzywa sztuczne i drewno. Instalacja jest projektowana pod Państwa systemy lakiernicze, np. lakiery wodorozcieńczalne, farby poliuretanowe, epoksydowe wysokocynkowe lub epoksydowe z błyszczem żelaza (MIO).
Jak przebiega instalacja?
Towarzyszymy Państwu krok po kroku od projektu przez montaż po uruchomienie, aby jak najmniej zakłócić bieżącą produkcję.
Ile kosztuje kabina lakiernicza?
Cena zależy od wielkości, odciągu, ogrzewania, suszenia i systemu transportu. Prosimy o przesłanie wymiarów elementów i ilości, a przygotujemy indywidualną ofertę.
Państwa doradca
Zaplanujmy razem Państwa lakiernię
Prosimy przesłać wymiary, masy i ilości elementów oraz informację o systemie lakierniczym. Odezwiemy się z propozycją.
Friedrich Fischer · Duże instalacje – zagranica
ZADZWONIMY DO CIEBIE!
Skorzystaj z poniższego formularza, a jeden z naszych specjalistów zadzwoni do Ciebie.
Zazwyczaj odpowiadamy w ciągu jednego dnia roboczego.
Mam następującą prośbę: