Kabine za lakiranje · Hale za lakiranje · Kabine za sušenje

Kabine i hale za lakiranje po meri.

SAPI projektuje i gradi industrijska postrojenja za lakiranje: od pojedinačne kabine za lakiranje do kompletne hale za lakiranje sa sušenjem, transportnim sistemom i dovodom boje. Razvijeno i proizvedeno u Nemačkoj.

  • Od 1970.Izgradnja postrojenja iz Möttingena
  • 2 u 1Lakiranje i sušenje u jednoj kabini
  • do 2.000 kgTransportni sistem sa skretnicama
  • Ulje, gas, strujaGrejanje po izboru

Princip rada

Kako radi kabina za lakiranje

Za čist rezultat lakiranja presudno je vođenje vazduha. Izaberite režim rada i vrstu odsisavanja i kliknite na brojeve da biste videli pojedinačne sklopove.

Režim rada
Odsisavanje
Pojednostavljen prikaz
1 2 3 4 5 6
  • Spoljni vazduh
  • Dovodni vazduh (boja = temperatura)
  • Odsisni vazduh (filtriran)
  • Lak / magla boje

Pojednostavljen prikaz: Slike i ilustracije mogu odstupati od stvarnih projekata. Animacija je pojednostavljen, šematski prikaz principa rada.

Svež vazduh se usisava, filtrira, po potrebi zagreva i preko filterskog plafona ravnomerno uduvava u kabinu. Struja vazduha odvodi maglu boje od lakirera ka odsisavanju. Tamo separatori overspreja zadržavaju čestice laka, a ventilator prečišćeni vazduh odvodi preko krova.

Podno odsisavanje: vazduh struji vertikalno od plafona kroz podne rešetke u podni kanal. Radne komade možete lakirati sa svih strana, a magla boje ravnomerno se spušta nadole.

Komponente

Šta čini SAPI halu za lakiranje

Svako postrojenje projektuje se za Vaš radni komad i Vaš proces. Ovi sklopovi su po pravilu uključeni.

  • Kabina za lakiranje

    Kabina za lakiranje

    Srce postrojenja, sa savremenom filtracijom i ventilacijom za okruženje bez prašine i vrhunske rezultate lakiranja.

  • Dovod i priprema vazduha

    Dovod i priprema vazduha

    Nadoknađuje odsisani vazduh filtriranim, temperiranim svežim vazduhom i održava ravnotežu vazduha u kabini.

  • Sistem odsisavanja

    Sistem odsisavanja

    Uklanja oversprej i isparljiva organska jedinjenja (VOC) iz kabine i tako štiti kvalitet vazduha i rukovaoce.

  • Peć za sušenje i polimerizaciju

    Peć za sušenje i polimerizaciju

    Posle nanošenja laka delovi očvršćavaju u peći ili direktno u kombinovanoj kabini i dobijaju trajno otpornu površinu.

  • Transportni sistem

    Transportni sistem

    Automatizovani transportni sistem prevozi radne komade od kabine za lakiranje do peći, efikasno i ravnomerno.

  • Dovod boje

    Dovod boje

    Integrisani dovod boje sa airless pumpama snabdeva bojom celu kabinu za lakiranje.

  • Upravljanje

    Upravljanje

    Mozak postrojenja: ovde rukovalac upravlja ventilacijom, temperaturom i brzinom transportnog sistema.

  • LED osvetljenje

    LED osvetljenje

    Svetle, energetski efikasne LED svetiljke otporne na zahtevne uslove i hemikalije u hali za lakiranje.

Oprema po meri

Prilagođeno Vašem pogonu

Transportni sistem za hale za lakiranje i peskarenje

Transportni sistem

Transportni sistem za hale za lakiranje i peskarenje

Transportni sistemi sa ukrštanjima i skretnicama pomeraju delove do 2.000 kg. Tako se peskarenje, opremanje, lakiranje i sušenje povezuju u jednu neprekidnu liniju.

  • Delovi do 2.000 kg
  • Ukrštanja i skretnice
  • Povezivanje sa halom za peskarenje i sušionicom
Raznovrsne mogućnosti grejanja i sušenja

Grejanje i energija

Raznovrsne mogućnosti grejanja i sušenja

Grejni agregat biramo prema Vašem izvoru energije. Rekuperacija toplote smanjuje troškove rada, a kod većih koncentracija rastvarača preporučujemo filter sa aktivnim ugljem.

  • Ulje ili gas direktno sa površinskim gorionikom
  • Gas indirektno sa komorom sagorevanja
  • Topla voda (pumpna) ili električno
  • Rekuperacija toplote: pločasti ili rotacioni izmenjivač
Lakiranje i sušenje u jednoj kabini

Kombinovana kabina

Lakiranje i sušenje u jednoj kabini

U kombinovanoj kabini za lakiranje i sušenje posle lakiranja se prebacuje na sušenje. To štedi prostor i transportne puteve. Nove sisteme lakova kao što su vodeni lakovi, poliuretanske smole, epoksi sa cinkovim prahom ili epoksi sa liskunastim gvozdenim oksidom uzimamo u obzir pri projektovanju.

  • Prebacivanje lakiranje / sušenje
  • Lako zamenljivi filterski elementi
  • Projektovano za savremene sisteme lakova

Galerija

SAPI postrojenja za lakiranje

Izvedene hale za lakiranje, kombinovane kabine i delovi postrojenja. Kliknite za uvećanje.

Video snimci

Postrojenja za lakiranje u radu

Zašto SAPI

Zašto da izaberete naše kabine za farbanje i sušenje

  • 01

    Kvalitet

    Promišljena integracija filtracije, dovoda vazduha, upravljanja i transportnog sistema za nesmetan rad i odlične rezultate.

  • 02

    Bezbednost

    Efikasno odsisavanje, protivpožarna oprema i materijali otporni na vatru i hemikalije za bezbedno radno okruženje.

  • 03

    Po meri

    Nema standardne veličine: dizajn i funkcija prilagođavaju se Vašim radnim komadima i procesima.

  • 04

    Jednostavno održavanje

    Dugotrajni materijali koji se lako čiste i brzo zamenljivi filterski elementi.

  • 05

    Servis

    Pratimo projektovanje, montažu i puštanje u rad i pomažemo Vam pri održavanju i otklanjanju kvarova.

  • 06

    Životna sredina

    Efikasna filtracija odsisnog vazduha, LED svetlo i rekuperacija toplote smanjuju emisije i troškove energije.

Česta pitanja

Pitanja o kabinama za lakiranje

Koliko je velika SAPI kabina za lakiranje?

SAPI nema standardnu veličinu. Kabine i hale za lakiranje gradimo prema Vašim radnim komadima, od malih delova do šinskih vozila i velikih čeličnih konstrukcija.

Koja je razlika između kabine za lakiranje i hale za lakiranje?

Kabina za lakiranje je zatvoren prostor sa sopstvenim dovodom i odvodom vazduha. Hala za lakiranje obično obuhvata jednu ili više velikih kabina zajedno sa sušenjem, transportnim sistemom, dovodom boje i upravljanjem, dakle kompletno postrojenje za lakiranje.

Podno odsisavanje ili odsisavanje kroz zadnji zid: šta je bolje?

Kod podnog odsisavanja vazduh struji vertikalno nadole u podni kanal. To je pogodno za velike radne komade koji se lakiraju sa svih strana. Odsisavanje kroz zadnji zid (poprečni tok) ne zahteva podni kanal i jednostavnije se postavlja. Savetovaćemo Vas koja izvedba odgovara Vašoj primeni.

Da li se u kabini može i sušiti?

Da. U kombinovanoj kabini za lakiranje i sušenje posle lakiranja se prebacuje na recirkulaciju i vazduh se zagreva. Alternativno projektujemo posebnu peć za sušenje i polimerizaciju.

Koliko je hala za lakiranje energetski efikasna?

Naše kabine su opremljene LED osvetljenjem i energetski efikasnom pripremom vazduha. Recirkulacija tokom sušenja i rekuperacija toplote preko pločastog ili rotacionog izmenjivača dodatno smanjuju troškove energije.

Koje vrste grejanja su moguće?

Ulje, gas direktno sa površinskim gorionikom, gas indirektno sa komorom sagorevanja, topla voda (pumpna) ili električno.

Koje bezbednosne karakteristike ima kabina?

Efikasne sisteme odsisavanja, protivpožarnu opremu i materijale otporne na vatru i hemikalije. Postrojenje projektujemo prema važećim bezbednosnim standardima.

Koji materijali mogu da se lakiraju?

Metali, plastika i drvo. Postrojenje se projektuje za Vaše sisteme lakova, na primer vodene lakove, poliuretanske smole, epoksi sa cinkovim prahom ili epoksi sa liskunastim gvozdenim oksidom.

Kako izgleda instalacija?

Pratimo Vas korak po korak od projektovanja preko montaže do puštanja u rad, kako bi Vaša tekuća proizvodnja bila što manje ometana.

Koliko košta kabina za lakiranje?

Cena zavisi od veličine, odsisavanja, grejanja, sušenja i transportnog sistema. Pošaljite nam dimenzije radnih komada i količine, a mi ćemo Vam izraditi individualnu ponudu.

Friedrich Fischer

Vaša kontakt osoba

Isplanirajte sa nama svoje postrojenje za lakiranje

Pošaljite nam dimenzije radnih komada, težine, količine i Vaš sistem lakova. Javićemo Vam se sa predlogom.

Friedrich Fischer · Velika postrojenja – inostranstvo

⤓ Preuzmite kataloge

Mi ćemo vas pozvati!

Koristite obrazac ispod i jedan od naših stručnjaka će vas pozvati.
Obično ćemo odgovoriti u roku od jednog radnog dana.

Želeo bih da razgovaram o:

Razlog za kontaktiranje*