Jak wybrać odpowiednią kabinę do piaskowania?

Nie należy patrzeć tylko na cenę. Właściwa kabina do piaskowania zależy od tego, co Państwo piaskują, jak często i jak szybko. Poniższe punkty pomogą w podjęciu decyzji. Wszystkie modele znajdą Państwo na naszej stronie o kabinach do piaskowania.

Inżektor czy piaskowanie ciśnieniowe?

Piaskowanie inżektorowe: ścierniwo jest zasysane z leja zbiorczego i w głowicy doprowadzane do strumienia powietrza. Ilości ścierniwa nie da się przy tym regulować płynnie. Kabiny inżektorowe są tańsze, a mimo to mogą być bardzo wydajne, także w pracy ciągłej. W ofercie SAPI są to modele Widder, Elch i Büffel (kabiny inżektorowe w sklepie).

Piaskowanie ciśnieniowe: ścierniwo pochodzi ze zbiornika ciśnieniowego, który jest na stałe zamocowany pod lejem kabiny lub stoi obok kabiny. Ilość ścierniwa i ciśnienie piaskowania można regulować płynnie. Piaskowanie ciśnieniowe jest około 5–10 razy mocniejsze niż inżektorowe, ale wymaga więcej sprężonego powietrza. W ofercie SAPI jest to MM 2010.

Oba w jednej kabinie: T-REX łączy piaskowanie ciśnieniowe i inżektorowe (T-REX 100, T-REX 140).

Przed podjęciem decyzji należy sprawdzić rzeczywistą wydajność posiadanej sprężarki. W doborze pomoże kalkulator sprężarki.

Co chcą Państwo piaskować?

Części stalowe z uporczywą rdzą, kilkoma warstwami farby lub twardymi powłokami, takimi jak lakier proszkowy? Wtedy właściwym wyborem jest ciśnieniowa kabina do piaskowania. Jeśli usuwają Państwo rdzę lub lakier tylko okazjonalnie, a czas nie jest decydujący, zwykle wystarczy kabina inżektorowa z odpowiednią sprężarką. Także piaskowanie kulkami szklanymi odbywa się przeważnie w instalacjach inżektorowych.

Równie ważne jest odpowiednie ścierniwo wielokrotnego użytku. Więcej w naszym poradniku Jakiego ścierniwa potrzebuję?

Rozmiar

Rozmiar kabiny należy dobrać do największych elementów, które chcą Państwo piaskować, i pomyśleć o przyszłych detalach: z doświadczenia wiadomo, że prac piaskowania przybywa, gdy kabina jest już w firmie. Dla prętów lub elementów wykraczających poza wymiary kabiny przydatne są boczne otwory przelotowe. Do bardzo dużych elementów przeznaczona jest kabina do piaskowania JUMBO, do której można wejść.

Instalacja odciągowa

Odciąg musi pasować do zastosowania. Jeśli jest za mały, pojawia się pył w kabinie i poza nią. Jeśli jest za duży, nadające się jeszcze do użytku ścierniwo trafia do pojemnika na pył. Dla mniejszych kabin inżektorowych używanych nieregularnie czasem wystarczy filtr workowy. Przy częstym użytkowaniu i w kabinach ciśnieniowych niezbędny jest dobrany filtr nabojowy. Z automatycznym oczyszczaniem można go oszczędnie zintegrować z tylną ścianą kabiny (instalacje odciągowe w sklepie).

Drzwi i załadunek

Jeśli chcą Państwo załadować kabinę od przodu lub wózkiem widłowym, warto wybrać model z dużą klapą przednią. Alternatywnie dostępne są kabiny z drzwiami bocznymi.

Akcesoria i oświetlenie

Akcesoria ułatwiają pracę: ramię obrotowe z uchwytem dyszy, ręczne lub automatyczne stoły obrotowe albo kosz obrotowy do sypkich drobnych części, sterowany za pomocą ekranu dotykowego SAPI OS. Należy też zadbać o wystarczające oświetlenie. SAPI montuje w dachu kabiny energooszczędne, nieoślepiające lampy LED.

Konstrukcja i konserwacja

SAPI produkuje wszystkie kabiny zgodnie z aktualnymi normami jako stabilną konstrukcję z blachy stalowej z jasną, wzmocnioną tkaniną wykładziną gumową. Montujemy wyłącznie dysze z węglika boru o żywotności około 800 do 1 000 godzin piaskowania. Bezpieczna eksploatacja wymaga corocznego przeglądu bezpieczeństwa (UVV).