Pintura en polvo · Cabinas de polvo · Hornos de curado
Instalaciones de pintura en polvo. Del pretratamiento al horno.
SAPI proyecta y fabrica su instalación de pintura en polvo industrial: pretratamiento, cabina de polvo con recuperación, horno de curado y sistema de transporte, como componentes individuales o como línea completa.
- Línea completaDel pretratamiento al horno de curado
- Automática + manualAplicación de polvo según necesidad
- CiclónRecuperación de polvo con filtro final
- Desde 1970Construcción de instalaciones en Möttingen
Funcionamiento
Así funciona una instalación de pintura en polvo
Las piezas cuelgan del transportador aéreo y pasan sucesivamente por el pretratamiento, la cabina de polvo y el horno de curado. Elija el color del polvo y el tipo de aplicación, y haga clic en los números para ver los grupos.
- Pretratamiento (agua de enjuague)
- Polvo
- Aire de salida (filtrado)
- Calor del horno (recirculación)
Representación simplificada: Las imágenes e ilustraciones pueden diferir de los proyectos reales. La animación es una representación simplificada y esquemática del principio de funcionamiento.
Pistolas automáticas montadas en reciprocadores recubren las piezas por ambos lados. El polvo se carga electrostáticamente y se adhiere de forma uniforme. El polvo que no llega a la pieza se aspira, se separa en el ciclón y se reutiliza.
A continuación, las piezas entran en el horno de curado. Allí el polvo se funde, se nivela y cura formando una superficie dura y uniforme.
-
El sistema de transporte lleva las piezas en circuito cerrado a través de la instalación. En el puesto de carga y descarga se cuelgan y, una vez enfriadas, se retiran.
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Limpieza, desengrase y enjuague en el túnel de aspersión. Una superficie limpia es la condición para una buena adherencia y durabilidad del recubrimiento.
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Pistolas automáticas en reciprocadores o pistolas manuales aplican el polvo cargado electrostáticamente. La cabina mantiene la aplicación limpia y uniforme.
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El polvo sobrante se aspira, se separa en el ciclón y vuelve a la pistola a través del centro de polvo. Un filtro final limpia el aire de salida.
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Horno de recirculación con quemador: el polvo se funde, se nivela y cura formando una superficie duradera.
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Armario eléctrico con unidades de control de pistolas. Aquí se ajustan la aplicación de polvo, los reciprocadores, el horno y el sistema de transporte.
Componentes
Qué incluye una instalación de pintura en polvo SAPI
Suministramos componentes individuales o la línea completa, adaptados a sus piezas y volúmenes de producción.
Cabina de polvo
Ofrece un entorno limpio para la aplicación y garantiza una distribución uniforme del polvo.
Pistolas de polvo
Las pistolas manuales y automáticas aplican el polvo cargado electrostáticamente sobre la pieza.
Alimentación de polvo
Depósitos, bombas de polvo, mangueras y tamices transportan el polvo desde el depósito hasta la pistola.
Pretratamiento
Limpieza, desengrase, enjuague y tratamiento superficial para una buena adherencia y durabilidad.
Horno de curado
Calienta las piezas recubiertas para que el polvo se funda, se nivele y cure formando una superficie duradera.
Quemador y extracción
Quemadores, ventiladores de recirculación y conductos de gases suministran calor al horno y evacuan los vapores de forma segura.
Sistema de transporte
El transportador aéreo mueve las piezas de forma uniforme desde el pretratamiento, pasando por la cabina, hasta el horno.
Control
Armario eléctrico con unidades de control de pistolas para resultados reproducibles.
Construcción
Una línea adaptada a sus piezas
Cabina de polvo y recuperación
Aplicar y recuperar el polvo
En la cabina de polvo, pistolas automáticas en reciprocadores recubren las piezas por ambos lados, y las pistolas manuales completan las zonas difíciles. El polvo sobrante se aspira, se separa en el ciclón y se reutiliza a través del tamiz y el centro de polvo. Un filtro final limpia el aire de salida.
- Pistolas automáticas en reciprocadores
- Pistolas manuales para retoques
- Ciclón con filtro final y retorno de polvo
Horno de curado
Calor uniforme para una superficie perfecta
En el horno de recirculación, el polvo se funde y se cura. Dimensionamos quemadores, ventiladores de recirculación y chimeneas de gases según el tamaño del horno, el tiempo de paso y su suministro de energía. Las aberturas de entrada y salida se adaptan al contorno de las piezas.
- Horno de recirculación con quemador
- Evacuación de gases por chimeneas de acero inoxidable
- Aberturas adaptadas al contorno de la pieza
Sistema de transporte
Todo en una línea continua
El transportador aéreo une la carga y descarga, el pretratamiento, la cabina de polvo y el horno de curado en un circuito cerrado. Si lo desea, proyectamos delante una nave de granallado SAPI para que las piezas lleguen al recubrimiento perfectamente preparadas.
- Transportador aéreo en circuito cerrado
- Tiempos de paso según su volumen de producción
- Combinable con nave de granallado e instalación de pintura
Proceso
Cinco pasos hasta la superficie con pintura en polvo
La pintura en polvo es un proceso en seco: un polvo fino de resina, pigmentos y aditivos se aplica electrostáticamente y se cura en el horno.
- 01
Colgar
Las piezas se cuelgan del transportador aéreo y se conectan a tierra.
- 02
Pretratar
Aceites, suciedad y otras impurezas se eliminan mediante limpieza, desengrase y enjuague.
- 03
Recubrir
El polvo se carga electrostáticamente y se adhiere de forma uniforme a la superficie.
- 04
Curar
En el horno, el polvo se funde, se nivela y cura formando una capa resistente.
- 05
Enfriar y descolgar
Tras enfriarse, las piezas quedan listas de inmediato para el montaje o el envío.
- 06
Opcional: granallado previo
Para piezas de acero con óxido o cascarilla, una nave de granallado antes de la línea asegura la mejor adherencia.
¿Pintura en polvo o pintura líquida?
| Pintura en polvo | Pintura líquida | |
|---|---|---|
| Disolventes | Polvo sin disolventes | Según el sistema de pintura, con disolventes o al agua |
| Overspray | Se recupera y se reutiliza | Se separa, no es reutilizable |
| Curado | En el horno de curado | Secado al aire o en la cabina de secado |
| Piezas | Sobre todo piezas metálicas que soportan la temperatura del horno | Prácticamente cualquier material, también piezas muy grandes |
| Ideal para | Series, perfiles, chapas y bastidores | Grandes estructuras de acero y pinturas especiales |
Galería
Instalaciones de pintura en polvo de SAPI
Instalaciones realizadas y detalles. Haga clic para ampliar.
Vídeos
Pintura en polvo en acción
Por qué SAPI
Por qué proyectar su instalación de pintura en polvo con SAPI
- 01
Todo de un solo proveedor
Pretratamiento, cabina, recuperación, horno, sistema de transporte y control de un mismo fabricante de instalaciones.
- 02
A medida
Línea, tamaño del horno y tiempo de paso adaptados a sus piezas y volúmenes.
- 03
Rentable
La recuperación de polvo y el horno de recirculación reducen el consumo de material y energía.
- 04
Limpio y seguro
La aspiración y la filtración mantienen las partículas de polvo fuera del aire y protegen a su personal.
- 05
Combinable con granallado
Nave de granallado, línea de polvo e instalación de pintura en un solo proyecto.
- 06
Servicio
Proyecto, montaje, puesta en marcha y apoyo en el mantenimiento y la optimización.
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Preguntas frecuentes
Preguntas sobre la instalación de pintura en polvo
¿Qué es la pintura en polvo?
Un proceso de recubrimiento en seco: un polvo fino de resina, pigmentos y aditivos se aplica electrostáticamente sobre la pieza y después se cura en el horno. Así se obtiene una superficie protectora y decorativa.
¿De qué se compone una instalación de pintura en polvo?
Lo habitual es pretratamiento, cabina de polvo con pistolas y alimentación de polvo, recuperación con ciclón y filtro, horno de curado, sistema de transporte y control. Suministramos componentes individuales o la línea completa.
¿Por qué es tan importante el pretratamiento?
Aceites, suciedad y otras impurezas impiden que el polvo se una firmemente al sustrato. La limpieza, el desengrase y el enjuague garantizan una buena adherencia y una larga durabilidad.
¿Cómo funciona la recuperación de polvo?
El polvo que no se adhiere a la pieza se aspira de la cabina y se separa en el ciclón. A través de un tamiz vuelve al centro de polvo y se reutiliza. Un filtro final limpia el aire de salida.
¿Aplicación automática o manual?
Las pistolas automáticas en reciprocadores son adecuadas para series y piezas uniformes. Las pistolas manuales son ideales para series pequeñas, geometrías complejas o retoques. Muchas instalaciones combinan ambas.
¿Qué piezas se pueden pintar con polvo?
Sobre todo piezas metálicas de acero y aluminio, por ejemplo perfiles, chapas, carcasas y bastidores. Las piezas deben soportar la temperatura de curado. Diseñamos la instalación según sus piezas.
¿A qué temperatura se cura el polvo?
Depende de la pintura en polvo, y las especificaciones las da el fabricante del polvo. Diseñamos el horno para que la temperatura y el tiempo de permanencia se ajusten a sus polvos y tiempos de paso.
¿Puedo granallar antes de pintar con polvo?
Sí. Sobre todo en piezas de acero con óxido o cascarilla, el granallado es la mejor preparación. Si lo desea, SAPI proyecta la nave de granallado y la línea de polvo de forma conjunta.
¿Cuánto espacio necesita una instalación de pintura en polvo?
Depende del tamaño de las piezas, del volumen de producción y de la longitud del horno. Envíenos el plano de la nave, las medidas de las piezas y la capacidad deseada, y le propondremos una distribución adecuada.
¿Cuánto cuesta una instalación de pintura en polvo?
El precio depende de la longitud de la línea, el pretratamiento, la cabina, el horno y el sistema de transporte. Envíenos las medidas, pesos y cantidades de las piezas, y le prepararemos una oferta individual.
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Friedrich Fischer · Grandes instalaciones – internacional
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